在27家盈利企業(yè)中，6家企業(yè)盈利增加，16家企業(yè)扭虧為盈，5家企業(yè)盈利減少，總盈利合計143.3億元。盈利能力前五名的鋼鐵上市企業(yè)分別是寶鋼股份、鞍鋼股份、河鋼股份、太鋼不銹和馬鋼股份，前三季度凈盈利分別為55.98億元、9.77億元、9.33億元、8.42億元和7.59億元。
前三季度，寶鋼股份實現(xiàn)利潤總額81億元，同期增幅達174.6%，凈利潤55.98億元，成為國內盈利能力最強的鋼鐵企業(yè)。對于業(yè)績增長的原因，公司表示，全方位成本削減落地助推業(yè)績體現(xiàn);市場開拓和品種結構優(yōu)化取得成效;匯兌損失同比大幅減少。事實上，寶鋼股份今年以來經營業(yè)績節(jié)節(jié)攀升，前三季度分別實現(xiàn)利潤21.83億元、28.39億元和30.85億元，累計81.07億元，同比增幅達174.6%，成為全球盈利能力最強的鋼鐵公司。
與此同時，寶鋼股份三季報還披露，公司預計年初至下一報告期期末歸屬于母公司股東的凈利潤較去年同期增加600%至800%，財務報告顯示，2015年度寶鋼股份凈利潤為10.13億元，這意味著2016年度凈利潤大約為70.9億元至91.2億元。在寶武重組的大背景下，給市場交出了一份亮眼的成績單。
老牌虧損王重慶鋼鐵接近資不抵債
在7家虧損企業(yè)中，5家企業(yè)虧損減小，1家企業(yè)虧損增加，1家企業(yè)由盈轉虧，虧損總額達55.9億元。
其中，重慶鋼鐵以虧損32億再次成為前三季度虧損最多的上市鋼企。對比后顯示在所有上市鋼企中，重慶鋼鐵的折舊成本、人員成本、期間費用的水平高居榜首。2015年受管理費用和財務費用高企拖累，重慶鋼鐵噸鋼期間費用位居行業(yè)第一位，噸鋼毛利潤虧損高達608.08元/噸，也就是每生產一噸鋼就虧損600多元。
追溯近幾年的業(yè)務表現(xiàn)，重慶鋼鐵的盈利節(jié)奏非常獨特，盈利一年，虧損一年，再盈利一年，再虧損一年：
2010年重慶鋼鐵凈利潤1000.9萬元，但扣除非經常性損益的凈利潤為虧損2585萬元。2011年重慶鋼鐵虧損14.7億元。
2012年重慶鋼鐵凈利潤9881萬元，而其扣除非經常性損益的凈利潤為虧損18.69億元。
2013年重慶鋼鐵虧損近25億元。
2014年重慶鋼鐵凈利潤5143萬元，扣除非經常性損益的凈利潤為虧損25.37億。
2015年重慶鋼鐵虧損近60億。
上市國企每年獲得政府補貼是尋常之事，但稀奇的就是重慶鋼鐵每隔兩年都會有一次巨額補貼剛好幫助其完成“扭虧為盈”，使其不會出現(xiàn)連續(xù)兩年虧損避免了被帶帽。而在沒有巨額補貼的年份，重慶鋼鐵往往都出現(xiàn)巨虧。但即便如此，重慶鋼鐵始終因為沒有連續(xù)虧損而被ST過。
在虧損不斷加大的情況下，重鋼的負債率一直居高不下。歷史數據顯示，2013年，重鋼負債率為79.31%，2014年為78.8%，2015年為89.78%。剛剛公布的2016年前三季度負債率甚至高達96.2%。根據中鋼協(xié)發(fā)布的信息，2015年協(xié)會統(tǒng)計的重點大中型企業(yè)平均負債率超過70%。一般行業(yè)企業(yè)的正常負債率在30%-50%，而70%的負債率已經是警戒紅線。96.2%的負債率意味著重慶鋼鐵已經離資不抵債的境地不遠了。
在虧損企業(yè)中，除重慶鋼鐵，已經帶帽的*ST中特(中原特鋼)、*ST韶鋼、*ST八鋼處境也比較危急，如果2016年年報繼續(xù)虧損的話將面臨退市風險。
10月27日，中鋼協(xié)在季度發(fā)布會上表示，前三季度會員企業(yè)扭虧為盈。1-9月會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)銷售收入19920.87億元，同比下降8.05%;盈虧相抵實現(xiàn)利潤為252.06億元，同比扭虧為盈;虧損面27.27%，同比下降21.21個百分點;銷售利潤率為1.27%，在工業(yè)行業(yè)中仍然處于較低水平。
從分月情況看，1-2月份虧損，3-9月份均實現(xiàn)盈利，但是盈利水平仍然很低。3月份以來企業(yè)能夠保持盈利，主要是由于企業(yè)理性生產促進鋼價合理回升以及加大降成本力度等方面取得了一定成效。
另外，中鋼協(xié)的數據顯示，前三季度粗鋼產量恢復增長，非會員企業(yè)粗鋼產量擴張明顯。1-9月份全國粗鋼產量同比增長0.37%，其中鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼產量同比下降0.51%，非會員企業(yè)粗鋼產量同比增長3.57%。由于鋼材價格比年初有了一定的上漲，先前已停產的一些企業(yè)又恢復了生產。另外，央企已經提前完成全年鋼鐵去產能任務，壓減粗鋼產能719萬噸。
另外，在11月11日發(fā)改委新聞發(fā)布會上，發(fā)改委發(fā)言人表示，截至10月底，鋼鐵已提前完成4500萬噸全年去產能目標任務。
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